Ще 24 квітня у складальному цеху Крюківського вагонобудівного заводу пройшли випробування дослідного зразка тунельного ескалатора ЕТК-330. Перший запуск проходив у допоміжному режимі на невеликій швидкості руху сходинок. У такому режимі роботи ескалатора, коли задіяний не основний, а додатковий двигун малої потужності, працівники метрополітену при необхідності проводять ремонт або обслуговування цього обладнання.
