Зроблено в Україні

Динамічність розвитку нашої столиці потребує додатково великої кількості енергозатрат. І, враховуючи закриття Чорнобильської АЕС, одним із способів вирішення цієї проблеми є будування нових гілок електропередач з інших АЕС. Адже Київська ГАЕС працює лише на «піку навантаження»: вона приєднується до систем електропостачання Київщини лише на кілька годин зранку та ввечері. Головне навантаження несуть теплові та атомні електростанції, потужності яких останнім часом стали недостатніми для повного забезпечення потреб міста та області.

Київська влада планує у 2012 році почати будівництво інноваційного парку BIONIC Hill. На території технопарку BIONIC Hill буде створено сучасний дослідний центр із спеціалізованим університетом, новітніми лабораторіями, виробничою зоною з високими технологіями.
Будівництво технопарку також включить об'єкти інфраструктури: дошкільні навчальні заклади, школу, житло, готелі, спорткомплекси, ресторани, рекреаційні зони. Повний комплекс буде реалізовувати концепцію навчання, роботи, проживання та відпочинку в рамках єдиної території.

За українськими фотоапаратами «Київ-88», які колись виготовляв столичний завод «Арсенал», до сих пір «полюють» фотографи з усього світу... Хай цифрову фотографію зробити легше і швидше, проте вона не матиме тієї особливої енергетики, яку випромінюють старі знімки, що ми їх так любимо розглядати у старих альбомах… Українська фототехніка була надзвичайно якісною. Про це свідчить хоча б той факт, що фотоапарати арсеналівського виробництва працюють і до сьогодні... До речі, відомі фотоапарати Polaroid, які роблять миттєві знімки, вигадав американець українського походження Едвін Ленд...

Вулиці столиці поповнилися новими тролейбусами вітчизняного виробництва. Корпорація «Богдан» передала КП «Київпастранс» близько тридцяти транспортних одиниць.

Услід за «Деміївською», «Голосіївською» та «Васильківською» Куренівсько-Червоноармійська лінія столичного метрополітену розшириться на ще одну станцію. ВДНХ або Виставковий центр має відчинити свої двері 27 грудня 2011 року.

Нагадаємо, що побудова станції розпочалась ще у 2008 році, утім через брак коштів станцію планують відкрити тільки цього року.

«Зроблено в Україні» не лише вдалося потрапити на платформу станції, а й на власні очі оцінити роботу ВАТ «Київметробуд».



Автор Дар'я Черноусова, Юлія Таркановська