Зроблено в Україні

На минулому тижні на території найбільшого в Східній Європі підприємства з випуску діоксиду титану "Кримський Титан" було відкрито комплекс з випуску сірчаної кислоти. Запуск цього виробництва дозволить підприємству збільшити випуск діоксиду титану більш ніж в два рази - з нинішніх 108 000 до 240 000 тонн в рік.

Ще 24 квітня у складальному цеху Крюківського вагонобудівного заводу пройшли випробування дослідного зразка тунельного ескалатора ЕТК-330. Перший запуск проходив у допоміжному режимі на невеликій швидкості руху сходинок. У такому режимі роботи ескалатора, коли задіяний не основний, а додатковий двигун малої потужності, працівники метрополітену при необхідності проводять ремонт або обслуговування цього обладнання.

Промисловим матеріалом, що містить цирконій, є мінерал циркон, розвідані запаси якого зосереджені на діючому Малишевському родовищі у Вільногорську Дніпропетровської області. За його запасами Україна посідає провідне місце у світі. Вільногорський гірничо-металургійний комбінат, який розробляє Малишевське родовище, може забезпечувати всі потреби атомної енергетики, тобто Україна має своє надійне джерело цирконіємісткої сировини.

Луганський завод трубопровідної арматури «Спецавтоматика», відомий також як торгівельна марка «МАРШАЛ», запустив в експлуатацію сучасний малярський цех. Нова технологія полягує у конвеєрному способі роботи із застосуванням обладнання для фарбування деталей в електростатичному полі.

В Україні презентували довгоочікуваний проект з будівництва терміналу для постачання природного газу. Проект має на меті урізноманітнення шляхів надходження газу в Україну, і тим самим забезпечити відносну енергетичну незалежність.

Цього літа Південна залізниця можливо задіє його для доставки відпочиваючих за маршрутом Харків-Сімферополь

Україна відома не тільки своєю вугільною та металургійною промисловістю, а й хімічною, деревообробною, суднобудівною та іншими. Проте мало хто замислюється над тим, що матеріал, який постійно використовується у цих сферах не тільки в Україні, має прямий зв'язок із нашою країною і доволі цікаву історію. Мова йде про піноскло.

20 березня Крюківський вагонобудівний завод завершив важливий етап роботи над створенням поїзда метро з асинхронним тяговим приводом. Міжвідомча комісія під керівництвом головного інженера Київського метрополітену Володимира Зеля розглянула результати випробувань, висновок фахівців Українського науково-дослідного інституту вагонобудування, протоколи робочих груп. Було прийнято рішення: дослідно-конструкторські роботи зі створення вагонів метро — головного моделі 81-7036 і проміжного моделі 81-7037 — вважати завершеними. Присвоїти технічній документації на цю продукцію літеру А, що надає право на серійний випуск вагонів.

За два місяці – у травні – в Дніпропетровській області почне свою роботу єдине в СНД підприємство по безвідходній переробці використаних акумуляторів «Рекс» («Рекупераціясвинцю»).

Маленькі деталі для великої справи - ось, що виробляють верстати Київського верстатобудівного заводу. Про те, які особливості у технологіях збирання станків, міжнародні виставки та те, яке місце посідає Україна у виробництві машинобудівного устаткування - спеціально для produced.in.ua

Автори Анастасія Асєєва, Артур Гузій