Інтернет-ЗМІ » Автомобілебудування » «AeroLAZ» підтримує міжнародний імідж України
Інформація до новини
  • Переглядів: 187
  • Автор: Mariya Molodyk
  • Дата: 26-01-2012, 22:31
 (голосів: 0)
26-01-2012, 22:31

«AeroLAZ» підтримує міжнародний імідж України

Категорія: Автомобілебудування

Український «AeroLAZ» - це унікальне поєднання якості, функціональності та сучасного автодизайну. 12-метровий автобус для обслуговування аеропортів суттєво відрізняється від споріднених моделей LAZ: кузов вагонного компонування було дещо видозмінено, зокрема лобове скло стало більш загостреним з боків, а двері двостулкові – з обох боків. Салон відзначається більшою функціональністю: просторий, він вміщує до 150 чоловік, маючи 17 сидячих місць. По середині салону крісла зовсім відсутні (розташовані ззаду та попереду) для комфортнішого розташування пасажирів із ручним багажем. За внутрішню безпеку відповідає спеціально розроблена система поручнів та низька підлога по всій довжині салону Автобус оснащений трапом, пандусом для колісної поклажі або інвалідних візків, та 2-4 спеціальними місцями для людей з обмеженими можливостями.

«AeroLAZ» підтримує міжнародний імідж України


Двигун автобуса AeroLAZ — DEUTZ BF6M1013. Місце водія — рульовий механізм ZF Servocom 8098, ручна коробка передач. .Додаткові можливості, передбачені виробником — тоновані вікна та цифрові показники маршрутів.

«AeroLAZ» підтримує міжнародний імідж України


«AeroLAZ» - автобуси світового стандарту, що підтримують авторитет країни у сфері автомобілебудування та стають гідною окрасою українських аеропортів.

Підготувала Ольга Костирко

Теги до статті: «AeroLAZ», Львівський автобусний завод, автобус для аеропортів

Шановний відвідувачу! Ви увійшли на сайт як незареєстрований користувач.
Ми радимо Вам зареєструватися або увійти на сайт під своїм іменем.
<
Оксана

28 січня 2012 00:59

Інформація до коментарів
  • Група: Користувачі
  • ICQ: --
  • Регістрація: 14.10.2011
  • Публікацій: 0
  • Коментарів: 10
Автобус цікавий. Але для пересічного читача двигун DEUTZ BF6M1013 та рульовий механізм ZF Servocom 8098 ні про що не говорять. Це зрозуміло лише вузькому колу фахівців.
<
Yarik

28 січня 2012 02:15

Інформація до коментарів
  • Група: Користувачі
  • ICQ: --
  • Регістрація: 26.01.2012
  • Публікацій: 0
  • Коментарів: 5
Такое рулевое используется на автобусах MAN и Mersedes , а движок 6ти цилиндровый , 7ми литровый стоит на куче разной техники начиная от тягачей самолетов заканчивая какими-то промышленными машинами !

Додавання коментаря

Ім'я:*
E-Mail:
Коментарій:
Введіть код: *