Державна акціонерна холдингова компанія "Чорноморський суднобудівний завод" (ЧСЗ) – найкрупніше підприємство своєї галузі на території України і одне з найпотужніших в Європі – відкрите ще у 1897 році. За більш як столітню історію існування з-під рук талановитих будівників та конструкторів вийшло немало крейсерів, підводних човнів, танкерів, китобаз, суховантажних та науково-дослідних суден,а також безліч механізмів та обладнання найрізноманітнішого призначення для потреб народного господарства. Всього – понад 1000 одиниць.
ЧСЗ - унікальне комплексне підприємство суднобудівно-машинобудівного типу. Воно має значну автономність, тому здатне здійснювати виробничі процеси незалежно від інших заводів суднобудівної галузі. Новітнє обладнання, унікальні технології, висококваліфіковані працівники – усе це сприяє успішному виконанню як військових, так і цивільних замовлень відповідно до світових стандартів.
Одним із прикладів такого будівництва може стати морозильний траулер-рибозавод «Генерал Трошев», який цього літа українські суднобудівники передали замовникові — ВАТ «Преображенській базі тралового флоту» (Приморський край, Росія). Вартість судна складає понад $30 млн.
«Генерал Трошев» — результат плідної роботи миколаївських суднобудівників, які адаптували до сучасних умов проект, розроблений ще в 70-х роках минулого століття. Завдяки нововведенням вдалося підняти добове виробництво рибної продукції від 50 до 150 тонн. Проектна швидкість судна — понад 14 вузлів, довжина — 105 м, ширина — 16 м, водотонажність — 5,7 тисяч тонн, екіпаж — 96 осіб, автономність плавання — 70 діб. Це перший із чотирьох запланованих траулерів такого типу. Сьогодні Чорноморський суднобудівний завод уже уклав контракт із тим самим замовником на другий траулер. Щодо інших - ведуться переговори з потенційними покупцями. Фахівці галузі стверджують, що траулери цього класу досить конкурентоспроможні на сучасному ринку рибопромислових суден, тому розвиток такого напрямку є перспективним завданням для підприємства. До того ж, кожний наступний траулер буде ще більше вдосконалюватися. Наприклад, другий відрізнятиметься від першого сучаснішим устаткуванням: буде встановлено нові двигуни, навігаційні системи, а також вузли та механізми.
Іще одним відповідальним і перспективним напрямком діяльності для підприємства на сьогодні є виконання державного замовлення із будівництва новітніх кораблів для Військово-Морських Сил України – корветів проекту 58250. Це перспективні багатоцільові бойові кораблі, розроблені спеціально для потреб Збройних Сил України.
9 березня 2011 року Кабінет міністрів України затвердив Концепцію Державної цільової оборонної програми будівництва кораблів класу "корвет" за проектом 58250, яка передбачає будівництво чотирьох кораблів до 2021 року. На ці потреби передбачається витратити 16,22 млрд. гривень. А вже 17 травня цього року на Чорноморському суднобудівному заводі відбулася урочиста церемонія закладання головного корабля серії. Він матиме назву "Володимир Великий" (заводський номер 01701).
Підготувала: Таїсія Турчин
ЧСЗ - унікальне комплексне підприємство суднобудівно-машинобудівного типу. Воно має значну автономність, тому здатне здійснювати виробничі процеси незалежно від інших заводів суднобудівної галузі. Новітнє обладнання, унікальні технології, висококваліфіковані працівники – усе це сприяє успішному виконанню як військових, так і цивільних замовлень відповідно до світових стандартів.
Одним із прикладів такого будівництва може стати морозильний траулер-рибозавод «Генерал Трошев», який цього літа українські суднобудівники передали замовникові — ВАТ «Преображенській базі тралового флоту» (Приморський край, Росія). Вартість судна складає понад $30 млн.
«Генерал Трошев» — результат плідної роботи миколаївських суднобудівників, які адаптували до сучасних умов проект, розроблений ще в 70-х роках минулого століття. Завдяки нововведенням вдалося підняти добове виробництво рибної продукції від 50 до 150 тонн. Проектна швидкість судна — понад 14 вузлів, довжина — 105 м, ширина — 16 м, водотонажність — 5,7 тисяч тонн, екіпаж — 96 осіб, автономність плавання — 70 діб. Це перший із чотирьох запланованих траулерів такого типу. Сьогодні Чорноморський суднобудівний завод уже уклав контракт із тим самим замовником на другий траулер. Щодо інших - ведуться переговори з потенційними покупцями. Фахівці галузі стверджують, що траулери цього класу досить конкурентоспроможні на сучасному ринку рибопромислових суден, тому розвиток такого напрямку є перспективним завданням для підприємства. До того ж, кожний наступний траулер буде ще більше вдосконалюватися. Наприклад, другий відрізнятиметься від першого сучаснішим устаткуванням: буде встановлено нові двигуни, навігаційні системи, а також вузли та механізми.
Іще одним відповідальним і перспективним напрямком діяльності для підприємства на сьогодні є виконання державного замовлення із будівництва новітніх кораблів для Військово-Морських Сил України – корветів проекту 58250. Це перспективні багатоцільові бойові кораблі, розроблені спеціально для потреб Збройних Сил України.
9 березня 2011 року Кабінет міністрів України затвердив Концепцію Державної цільової оборонної програми будівництва кораблів класу "корвет" за проектом 58250, яка передбачає будівництво чотирьох кораблів до 2021 року. На ці потреби передбачається витратити 16,22 млрд. гривень. А вже 17 травня цього року на Чорноморському суднобудівному заводі відбулася урочиста церемонія закладання головного корабля серії. Він матиме назву "Володимир Великий" (заводський номер 01701).
Підготувала: Таїсія Турчин
